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电性能与物理性能试验

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电性能与物理性能试验

汽车电器性能试验、电流循环试验、接触电阻试验、耐电压试验、绝缘电阻试验、插拔力和保持力等试验。
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项目介绍

电性能与物理性能测试

简介:

汽车电器电性能试验主要包括:过电压试验、瞬时欠电压试验、启动跳跃试验、抛负载试验、叠加交流电压试验、供电电压缓升缓降试验、供电电压缓降速升试验、供电电压复位试验、短时中断试验等。

电源过压性能主要考察组合仪表承受过电压的能力。一般分为长期和短期两种方式进行试验。长期过压,即对样件施加18 VDC电压,持续1 h,观察样件是否发生损坏;短期过压,即对样件施加24 VDC电压,持续2 min,观察样件是否发生损坏。要求长期过压和短期过压试验后,样件不损坏。

接触电阻测试通常用来考察接触件在加上不能改变物理的接触表面或不改变可能存在的不导电氧化薄膜的电压和电流条件下的接触电阻特性。接触电阻由连接件公端和母端相互接触而产生,若没有接触,则不可能产生接触电阻。电压降测试是以给电回路中通电流,在两端测量电压,再扣除多余导体电压后,得出接触区的压降,来判断接触件的性能。

绝缘耐压性能主要是考察组合仪表耐高压,而不被击穿的能力。一般而言,对组合仪表施加550 V,50 Hz的正弦波形电压,持续1 min。观察样件有无被击穿。要求样件绝缘不被击穿。


相关试验项目:

汽车电器电性能 绝缘电阻 磁感应强度
干电路电阻 电流循环 光泽度
接触电阻 耐电压 色差
电压降 温升


典型试验项目及对应设备:

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汽车电器电性能试验 接触电阻试验 温升试验



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